后进先出法基于“后入库的先发出”这样的一个公司存货管理流动研究假设，其基本特点是使所销售的存货按近期发展取得存货的成本以及与其进行实现的销售业务收入相配比。对于我国大部分中小企业员工来说，一般是在预期存货的价格水平不断上涨时才选择后进先出法。
先进后出的架子是推入式架子，推入式架子，双层深度架子，等等
驶入式货架的特色
存储根据所述深度方向托盘，具有高的存储密度，高存储利用率;
可实现中国先进先出或先进后出，但叉车企业必须驶入货架通道可以进行分析作业；
可设置商品的单向接入，还可以提供访问双边货物;
通常采用单面存取货物管理建议我们最好可以控制在7个货位深度，双面存取货物相关建议控制在12个货位深度，以便于学生提高企业叉车存取的效率和可靠性；
导轨可以提高叉车的运行速度
货架高度控制在10米以内，并加装拉紧固定装置
单载波保持器不宜过重，通常1.5T内控制，托板尺寸不大于1.5m，通常设置向前或平衡重叉车。
与其他货架管理系统的对比
表1主货架系统的比较
表2 主要技术密集型货架系统进行对比情况
压入式货架又称为后推式货架，其储存的货物存放于企业专门设计制造的托盘小车系统之上，托盘小车可以通过前低后高有一定斜度的导轨之间实现自滑功能。存放管理货物时利用中国叉车将货物从导轨水平较低的一端存放于托盘小车控制之上，接着叉车再用自己下一个托盘推着前一个地方托盘已经进入到了一个深位，以此类推；
当货物从导轨下端取出时，每取一件货物，其余货物在重力作用下滑至导轨下端，方便继续取货，为先取后出的货架。
因素打算考虑很多需要按现货供应系统，需要根据当前的设计和技术规格规划在家里参考国内外，从结构优化双方的设计和规划，而且从结构部件，设计并优化选择的设计和规划，并通过简化某些理论计算和计算机模拟规划，精密制造和装配精度，规范安装施工，调试，加上迟仓库管理，维护和操作使用，为了保护压安全及有效使用系统的货架。
双深度货架又称为双深位货架，是由普通横梁式货架衍生发展而来，它是作为一种技术密集型货架信息存储管理系统，货架设计成双排并列结构，配合使用剪刀式叉车企业进行分析作业。仓库资源利用率42％左右，选择率50％；巷道根据中国叉车来设计，结构和可调式货架相同。具有一定空间数据利用率高、货物存储工作量大等特点，广泛研究应用于我国食品饮料、烟草、造纸业、制造业等。其主要内容特征有：
1）下梁的高度，工作高度达8米。
2）中等的库存管理流动，提供50％的可选性。
3）用于货物仓库的较低速率，地面利用率高达42％。
4)将普通横梁架的存货增加一倍。
5）叉车通道需要约3.3微米。
6）先进后出的存取控制方式，很难真正做到学习先进先出。
7）每个卡位置是所有的建设成本仓库系统中最便宜的搁架系统的。
